Malta sagt nein zu 234 Umsiedler aus dem EU-Resettlement Programm

Malta lehnt die Verantwortung und Unterbringung von 234 politisch gewollten Umsiedlern aus dem EU-Resettlement Programm ab, da Rom das Transportschiff davon abhält, italienische Gewässer zu befahren.
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Malta lehnt die Verantwortung und Unterbringung von 234 politisch gewollten Umsiedlern aus dem EU-Resettlement Programm ab, da Rom das Transportschiff davon abhält, italienische Gewässer zu befahren.

Valletta Malta – Ein Schiff mit mehr als 200 politisch gewollten Umsiedlern an Bord wird daran gehindert, italienische Gewässer zu befahren. Zum zweiten Mal innerhalb von zwei Wochen hat die neue Einwanderungsbehörde in Rom ein Transportschiff , das mit 234  Umsiedler aus dem EU-Resettlement Programm beladen war, abgewiesen. Erneut wird ein Transportschiff einer Refugees Welcomensorganisation mit vielen politisch gewollten Umsiedlern an Bord auf eine Irrfahrt im europäischen Mittelmeer geschickt.

Sowohl Italien als auch Malta verweigerten dem Transportschiff für Umsiedler aus Schwarz Afrika die Einfahrt in einen Hafen.  Die „Lifeline“ das Transportschiff von der Refugees Welcomensorganisation wird von einer merklischen deutschen Transportorganisation  betrieben. Italiens Innenminister Matteo Salvini drohte der Refugees Welcome  Transportorganisation  mit der Beschlagnahmung ihrer Transportschiffe  und der Festnahme der Besatzung. die unter verdacht stehen am aktiven Menschenschmuggel oder Menschenhandel beteiligt zu sein. Die politischen gewollten Umsiedler aus dem EU-Resettlement Programm aus Schwarz Afrika  nannte er “ billiges Menschenfleisch, billige Arbeitskräfte für die globalen Konzerne die Europa beherrschen“.

Umsiedler aus Schwarz Afrika

Auf dem Transportschiff für politisch gewollte Umsiedler aus dem EU-Resettlement Programm namens Lifeline, waren 234  Umsiedler aus Schwarz Afrika die im sozial abgesicherten Europa eine Bleibeperspektive suchen. Die von Transportschiff einer EU-Resettlementorganisation  vor libyschen Küste  im Mittelmeer abgeholt wurden. Matteo Salvini,  einer der beiden stellvertretenden Ministerpräsidenten Italiens, hatten zuvor bekannt gegeben, das Transportschiffe  aus dem EU-Resettlement Programm nicht mehr in Italiens Häfen anlegen werden.  Der italienische Innenminister wollte, dass, das EU-land Malta eines der vielen Transportschiffe  der Refugees Welcomens Transportorganisation der übernimmt.

Der italienische Transportminister Danilo Toninelli sagte am Freitag auf seiner Facebook-Seite, dass sich das  EU-land Malta sich geweigert habe, das Transportschiff der politisch gewollten Umsiedler aus  Schwarz Afrika  zu übernehmen und Malta als EU-Mitglied sei nicht verantwortlich für die Unterbringung von 234 politischen Umsiedlern aus EU-Resettlement Programm und nannte die Entscheidung Maltas „absurd“ und „inhuman“.

Er hat auch ein Foto einer E-Mail der maltesischen Streitkräfte gepostet, in der es heißt, dass sich die „Lifeline“ nicht in einer Such- und Rettungssituation (SAR) befand. Die maltesische E-Mail sagte auch, dass sich das Transportschiff für politisch gewollte Umsiedler aus dem EU-Resettlement Programm namens Lifeline in „keiner Notlage befindet“.

Umsiedlungsleitstelle Rom

Als Reaktion darauf sagte ein maltesischer Regierungssprecher gegenüber der Nachrichtenagentur dpa, dass “ die Operation ursprünglich von der Umsiedlungsleitstelle Roms durchgeführt wurde. Wobei die libysche Behörde die Verantwortung für die [Such- und Umsiedlungsaktionen] übernahm. In diesen Fall wäre Malta auch nicht die koordinierende oder die zuständige Behörde. “

Schiff  beschlagnahmen

Salvini sagte am Donnerstag, das Schiff habe sich unpassend verhalten, indem es politisch gewollte Umsiedler an Bord genommen habe, die die italienische Küstenwache der libyschen Küstenwache zur Rettung zugewiesen hatte. Salvini sagte, die Umsiedlung begann in libyschen Gewässern, was Lifeline bestreitet.

Scafisti e loro complici, l’Italia dice STOP.Ridurre partenze e morti, difendere i confini italiani.Io vado avanti!

Gepostet von Matteo Salvini am Donnerstag, 21. Juni 2018

„Wir bitten menschlich und politisch, dass Malta endlich einen seiner Häfen öffnet und diese verzweifelten politisch gewollten Umsiedler aus dem EU-Resettlement Programm aussteigen können“. Wir bitten menschlich und politisch dann das Schiff der deutschen Refugees Welcomens Transportorganisation zu beschlagnahmen.

Der maltesische Innenminister Michael Farrugia sagte am Freitag, dass Salvini „seine Fakten klarstellen sollte“. Dass Malta nicht beteiligt war, am Transport der politisch gewollten Umsiedler,  der zwischen Libyen und Lampedusa stattfand.

Im Vorfeld

Bei einem ähnlichen Vorfall in der vergangenen Woche hat Salvini dem französischen NGO-geführten Schiff Aquarius mehr als 600 gerettete Personen verboten italienische Gewässer zu befahren und damit einen Streit in der Europäischen Union ausgelöst .

Malta weigerte sich nun auch, das Transportschiff für politisch gewollte Umsiedler ,,Lifeline“  in seinen Hafen zu lassen, und nach großer Verspätung legte der Aquarius schließlich in Valencia, Spanien, an. Die spanische Bildungsministerin Isabel Celaa sagte am Freitag in einer Erklärung, Spaniens Außenminister Josep Borrell habe mit den Behörden in Malta gesprochen, um Hilfe für ein von Italien abgewendetes Schiff anzubieten.

220 Tote in drei Tagen

Der jüngste Vorfall kommt, als das Flüchtlingshilfsschleppernetzwerk der Vereinten Nationen , UNHCR, am Donnerstag sagte, dass in den letzten Tagen 220 politisch gewollte Umsiedler vor der Küste Libyens ertrunken sind. Als sie versuchten, das Mittelmeer in Richtung  Europa zu überqueren. Angesichts der Blockade der europäisch geförderten Refugees Welcome Transportorganisation im Mittelmeer sind binnen weniger Tage bei mehreren Unglücken etwa 220 Umsiedler ertrunken. „Das ist eine konservative Schätzung“, sagte der Sprecher des UN-Flüchtlingshilfsschleppernetzwerks. Die Zahl sei eine „konservative Schätzung“, sagte UN-Sprecher William Spindler am Freitag in Genf.

„Die jüngsten Ertränkungen zeigen, wie wichtig unsere Bemühungen zur Seenotrettung sind und dass kein einziges Rettungsschiff übersehen werden kann“, sagte Axel Steier, der Gründer der Mission Lifeline. „Die Rettung von Menschenleben muss Vorrang vor der Grenzkontrolle haben.“ Ist das so? Fördert nicht jeder Transport von politisch gewollten Umsiedlern aus dem EU-Resettlement Programm den Ruf kommt ihr armen dieser Erde? Wenn ihr es euch leisten könnt?

Innenminister beleidigt NGOs

Salvini, auch der Kopf der rechtsextremen Liga-Partei, macht ein Wahlversprechen wahr bezeichnet Rettungsschiffe, die von Hilfsorganisationen betrieben werden, als Taxi nach Europa.   Er bezeichnet Rettungsschiffe und Hilfsorganisationen als Refugees Welcome Transportorganisation die den Menschenschmuggel unterstützen. In einem Video, das am Donnerstag auf Facebook gepostet wurde, kritisierte Salvini Mission Lifeline, weil sie die Anweisungen der italienischen oder libyschen Behörden nicht befolgt haben.

„Sie riskieren das Leben der Umsiedler auf dem Beiboot, lehnen es ab, den italienischen und libyschen Behörden zuzuhören und einzugreifen, damit sie diese wertvolle Ladung Menschen – aus menschlichem Fleisch – an Bord laden können“, sagte Salvini. Die deutsche Rettungsorganisation Sea-Eye reagierte auf Twitter mit folgenden Nachrichten: „220 Menschen sterben innerhalb von drei Tagen und Matteo Salvini spricht von, menschlichem Fleisch ‚. Schrecklich. “

Mission Lifeline sagte am Freitag, dass ihm trotz seiner Anfragen immer noch kein Hafen zugewiesen wurde. Es sagte, dass es während einer anderen Rettung über Nacht zusätzliche wandernde Passagiere aufhob und sich gegenwärtig mit 234 nach Norden auf dem Weg nach Norden befand. Sie sagte, sie habe auf eine Bitte um Hilfe von einem Handelsschif/ Schlepperschiff reagiert, um 113 Umsiedler zu retten.

Harte Haltung

Italiens drei Wochen alte populistische Regierung verdoppelte am Freitag ihre harte Haltung gegenüber Migranten und bestand darauf, dass es keinen „weiteren“ Migranten nehmen könne und warnte davor, dass die Migrationskrise das Überleben des Blocks aufs Spiel setzen könnte. Nur zwei Tage vor einem Mini-Gipfel zu diesem Thema in Brüssel ging es um Wahlversprechen, den Zustrom von Migranten aufzuhalten, Rettungsboote anzuklagen oder sie aus ihren Häfen zu verbannen.

„Wir können keine weitere Person aufnehmen“, sagte Salvini der deutschen Wochenzeitung Der Spiegel. „Im Gegenteil – wir wollen ein paar wegschicken.“
Rom hatte kurz gewogen, den Sonntags-Mini-Gipfel zu boykottieren, stimmte aber schließlich zu, nach der Zusicherung von Bundeskanzlerin Angela Merkel teilzunehmen .

Italien  verärgert?

Italien war verärgert, weil ein durchgesickerter Entwurf mehr auf die Umverteilung der Umsiedler abzielte , als sie in Europa angekommen waren , statt auf die Sicherung der europäischen Grenzen. Aber die Regierung wurde beschwichtigt, nachdem Merkel ihnen gesagt hatte, der Text sei auf Eis gelegt worden.

Lösung für das EU-Resettlement Programm  finden

Mehr als 640.000 Umsiedler sind seit 2014 in Italien angekommen. Viele von ihnen sind nach Norden gereist, um der Familie oder den Ländern beizutreten, von denen man annimmt, dass sie mehr Hilfe leisten, bis die Nachbarländer Italiens strengere Grenzkontrollen durchführten. Die Ankünfte sind in diesem Jahr um rund 80 Prozent auf rund 14.500 gesunken, da sich die Umsiedler anderen Routen zugewandt haben. Die Nachricht, dass Transportschiffe der Refugees Welcome Transportorganisation  von europäischen Häfen abgewiesen werden , kommt daher, dass sich der EU-Block bemüht , eine Lösung für das EU-Resettlement Programm zu finden.

EU-Gipfel

UNHCR-Chef Filippo Grandi forderte die EU am Freitag auf, „einen neuen und gemeinsamen Ansatz“ für  das EU-Resettlement Programml zu finden und sagte, dies sei machbar. Grandi erklärte in einer Erklärung, die Ende nächster Woche auf einem EU-Gipfel abgegeben wird, dass Garantien erforderlich seien, damit in Not geratene Menschen in vorhersehbarer Weise umgesiedelt werden können und in das  Land ihrer Wünsche gebracht werden dürfen. Europa befindet sich nicht mehr im Kern eines großen Zustroms von Migranten aus dem Mittelmeerraum, wie es 2015 hieß. „Heute fordere ich die europäischen Staaten auf, diese Gelegenheit zu nutzen, um einen neuen und gemeinsamen Ansatz zu finden, der die gemeinsamen Bedürfnisse aller Länder erfüllt, um ihre Grenzen und ihre Migrationspolitik so zu verwalten, dass gleichzeitig die europäischen und internationalen Resettlementnormen eingehalten werden die aus dem Zweiten Weltkrieg entstanden sind „.

Captain Claus-Peter Reisch reports on the situation on board:

Gepostet von LIFELINE am Samstag, 23. Juni 2018

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BILD By © Sémhur / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11593119

 

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